• <ol id="ozhwi"><output id="ozhwi"></output></ol>
          1. <ol id="ozhwi"><output id="ozhwi"></output></ol>
          2. <span id="ozhwi"><output id="ozhwi"></output></span>
            熱門專業

            【財工 · 專業篇】城市軌道交通運營服務,這個專業想失業都難!

            瀏覽量:

             

            盼望著,盼望著

            蕪湖輕軌1號線、2號線終于正式通車!

            成為安徽省第二個喜提軌道交通的城市

            小財為家鄉市政建設感到驕傲圖片!

             

            輕軌:經濟發達城市“活名片”

            可有效的緩解我市人口與交通資源、汽車和交通設施之間的緊張關系。是軌道延伸之處的大規模市政配套設施建設。

            帶動相關產業的發展,促進城市規劃不斷完善,使城市布局的不合理結構得到調整,軌道沿線將成為最具活力的地區。

            成為房地產開發和城市新興產業的首選之地。新興的生活住宅區、工業和商業設施會在軌道沿線重新劃分用地格局。

            輕軌建設在一個國家和地區的城市區域群建設中占據重要地位,將滿足經濟、社會及城市發展的需求。

            除了以上這些,小財認為城市輕軌帶來的大量就業機會是更貼近大家的福利。(主要崗位包括乘務、客服、路線檢修等)

            軌道交通人才缺口達50萬

            除了城市輕軌即將通車

            備受矚目的“商合杭”高鐵也臨近竣工

                           高鐵時代

            自2000年蕪湖長江公鐵大橋通車,蕪湖鐵路實現“十字交叉”。

            如今,商合杭、合安九、皖贛、宣績、昌景黃、滬蘇湖、蘇南沿江等鐵路項目加速建設。

            特別是商合杭鐵路的全線貫通,蕪湖擁有7個高鐵客運站,全方位接入國家高鐵“八縱八橫”主干網。

             

            立足新時代,蕪湖鐵路的建設和發展也即將駛入新的一站。

            7個客運高鐵站

            2019年底商合杭鐵路建成后

            我市境內形成

            普鐵和高鐵的“雙十字交叉”

            寧蕪銅鐵路和淮南線

            形成普鐵十字交叉

            寧安城際和商合杭鐵路

            形成高鐵十字交叉

            再加上途經無為、南陵的合福高鐵

            我市實現高鐵全覆蓋

            “十二五”以來,我市鐵路交通實現了跨越式發展,高鐵營運里程從0增長到129.4公里,在建里程93.1公里;電氣化鐵路里程由0增長到94公里;蕪湖站目前日開行列車172列(86對),年客運量突破840萬人次。

            到“十三五”末,除西藏、海南、寧夏以及香港、澳門和臺灣暫無法直接通達外,從蕪湖出發基本可以一站直達全國20多個省、自治區、直轄市。

            “蕪湖鐵路歷史悠久,在很多市民的內心深處,鐵路有著特殊的意義。目前,蕪湖的高鐵骨架已伸展開來,在可以預見的將來,我市鐵路的通達能力將迎來一次重大的質的飛躍。”中鐵第四勘察設計院集團公司副總工程師許國平介紹道。

            隨著省內外在建和即將建設的鐵路項目建成開通,未來3到4年,蕪湖將全方位接入國家高鐵“八縱八橫”主干網,合安九、皖贛(宣績段)、昌景黃、滬蘇湖等鐵路項目建成通車后:

            向北可通達合肥、濟南、青島、雄安、天津、北京;

            向東可通達宣城、湖州、蘇州、杭州、上海;

            向南可通達南昌、廈門、福州、廣州、香港;

            向西可通達九江、武漢、重慶、成都;

            向西北可通達鄭州、西安、蘭州、西寧、烏魯木齊等城市。

            圖片

            兼顧經濟效益

            商合杭鐵路開通后依托蕪湖站

            蕪湖北站、弋江站、無為站

            繁昌西站、南陵站、灣沚南站

            實現縣縣、區區通高鐵

            這些意味著什么呢?

            ……

            蕪湖

            將會出現大量相關人才需求

            而放眼全國,相關數據更加龐大

            據不完全統計,未來十年

            城市軌道交通專業人才缺口達50萬人

            將出現供不應求的緊張局面

            除了專業熱門,就業前景好

            城市軌道交通相關崗位因

            高薪、體面還被稱為“鐵飯碗”

            Why城市軌道交通工作崗位

            =“鐵飯碗”?

             

            工作環境舒適,工作強度低,薪資待遇高,福利保障好。

            鐵路行業一直都是受國家直接管轄,入職鐵路相當于企業編制人員。

            入職人員將享受五險一金的國家標準補貼,在節假日期間可享受3倍工資。

            升職空間大,享受的國家待遇更高。

            鐵路職工退休后享受企業同等待遇。

            城市軌道交通運營服務

            而為順應市場對相關專業人才的發展需要,我校設立城市軌道交通運營服務專業,目的是培養從事軌道交通運營管理與服務工作的應用型復合人才,主要面向高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務等崗位。

            城市軌道交通運營服務

            實現一比一高鐵擬真教學環境

            完成學校到職場的可持續發展

             

            看了這么多,小財都想回爐重造

            選擇城市軌道交通運營服務專業啦!

            還有機會的小伙伴們

            趕緊地抓住這次機會吧~

            告訴你的親朋好友

            我們在財經

            不見不散

             

             

            學校要聞
            財經微信公眾號
            揚子微信公眾號
            服務熱線:0553-5991366   0553-5991399     聯系人:15395389935 趙老師     學校地址:安徽省蕪湖市弋江區浮山路68號          后臺登陸
            午夜亚洲国产理论片_日本